隧道用了十几年，哪些病害最值得关注？

从衬砌裂缝、渗漏水到结构变形，聊聊运营期隧道监测的重点。

隧道建成通车后，并不意味着结构状态就此固定。

随着运营时间增长，地下水、周边环境变化、地层变形等因素，都可能对隧道结构产生影响。日常养护检查中，有时会发现衬砌裂缝、局部渗漏水、管片错台等现象。

但发现病害，并不等于结构已经存在安全风险。对于养护和监测人员而言，更需要弄清楚的是：这些变化是否还在发展？会不会影响隧道的正常运营？

01｜衬砌裂缝：不能只看宽度

衬砌裂缝是隧道养护检查中需要关注的病害之一。

裂缝可能与混凝土收缩、温度变化、结构受力或不均匀变形等因素有关，不同原因产生的裂缝，其性质和影响也不相同。

因此，判断裂缝状况，不能单凭某一次测得的宽度。除了记录裂缝位置、走向、长度和宽度，还需要关注裂缝是否继续扩展、开合幅度是否变化，以及周围是否伴随渗漏水或其他异常。

对于需要持续跟踪的裂缝，可以在选定位置布设裂缝计，记录其宽度变化，为后续分析提供数据。

02｜渗漏水：不只是表面潮湿

隧道处于地下环境，防排水系统的工作状况与结构耐久性密切相关。

在运营过程中，衬砌裂缝、施工缝、变形缝或管片接缝等位置，都可能出现渗漏水。少量渗水不一定意味着结构存在严重问题，但如果渗漏范围扩大、水量增加，或者伴随混凝土劣化、钢筋锈蚀等现象，就需要进一步检查原因。

尤其要注意的是，渗漏水有时不仅是防水问题，也可能与结构接缝变化或外部水文地质条件有关。因此，养护检查不能只记录有没有水，还应关注渗漏的位置、程度及其变化情况。

03｜结构变形：变化趋势比单次数值更值得关注

运营期隧道还需要关注沉降、收敛、接缝张开及局部错台等结构变形。

例如，地层条件变化或邻近工程施工可能引起隧道附加变形；对于盾构隧道，还可能表现为管片接缝相对位移等现象。

不同变形指标反映的问题并不相同：

• 沉降监测：关注隧道结构竖向位置变化及差异沉。
  
  
• 收敛监测：关注隧道断面尺寸的变化。
  
  
• 接缝变形监测：关注相邻结构之间的相对位移。
  
  

监测时，不仅要看当前数值，还要结合历史数据判断变化速率和累计变化量。

一处变形即使暂时不大，如果持续发展，也值得进一步分析；反之，某项数据出现波动，也应先排查温度、测量条件或设备等因素，不能直接判定结构异常。

04｜为什么定期检查之外，还需要持续监测？

日常检查可以发现病害，专项检测能够进一步了解结构状况，而持续监测的作用，是帮助掌握重点部位随时间发生的变化。

对于存在发展性病害、受周边工程影响或者需要长期观察的隧道区段，可以根据实际情况选择适当的监测方法。

例如，在重点裂缝和结构接缝位置布设裂缝计、位移计，配合数据采集设备和监测平台，对指定位置的变化进行记录与分析。采用自动化监测，还能够减少部分重复性现场采集工作，便于查看历史曲线和识别异常变化。

不过，并不是所有隧道、所有测点都需要连续自动化监测。监测项目、布点位置与采集频率，仍应根据结构类型、技术状况及风险程度合理确定。

运营期隧道监测，并不是为了证明结构出现了多少问题，而是为了更清楚地了解结构正在发生什么变化。

从裂缝、渗漏水到结构变形，不同病害有不同的检查和监测重点。

发现问题只是***步，判断变化是否持续、原因是什么，以及是否需要采取措施，才是运营期结构安全管理的重要内容。

关注我们，下一期：“ 运营期隧道为什么还要监测沉降和收敛？两者到底有什么区别？”